Nenapadlo Vás, že píšeme o tom, o co je jednoduše mezi čtenáři zájem a co nás samotné zajímá? Já třeba píšu o raketách a průzkumu vesmíru. Podle této logiky by to znamenalo, že mě sponzoruje NASA? Nebo SpaceX­/Elon Musk? Nebo ufoni? A pokud ufoni, kteří jsou právě ti, kteří za to můžou? Ukažme si na ně! :­-)

"Nenapadlo Vás, že píšeme o tom, o co je jednoduše mezi čtenáři zájem­"
.. to mne opravdu nenapadlo. Dodnes jsem netusil, ze zajemci o HW chodi na weby si cist o baterkach a zelenem grean dealu.
Ukazte si na sebe, vy ty clanky tady pisete. Mne je to v principu u zadele, jestli Vas nekdo sponzoruje nebo ne, jen jsem se pozastavil nad tim, jak tady jedete zelenou agendu, misto aby jste se venovali HW.
Ale je to vase volba.

Tak za sebe říkám, že o raketách a průzkumu vesmíru píšu z toho důvodu, že je o to mezi čtenáři zájem a sám se o to hodně zajímám, což by měl být hlavní předpoklad toho, aby někdo o nějakém tématu vůbec něco psal. U Milana a technologií baterií je to to samé, jen jiné téma.

Zda je vypouštění raket zelená agenda, to nechám na zvážení každého čtenáře :­-)

To se uz ale bavite jen sam se sebou, ja jsem reagoval ciste na baterky&spol. V mem prispevku nic jineho kritizovaneho nebylo. Pokud nechapete smysl toho komentare, staci kdyz se podivate na prurez jinych IT webu, ne jen u nas.

Tak teď nerozumím. Proč by mě mělo zajímat, o jakých tématech píšou nějaké jiné weby?

A nenapadlo Vas, ze clanek o fortnite a reklame na spalovaky je tak trosku ­'mimo­'?
No koukam nenapadlo..

Psát o tom, co člověka zajímá je jedině rozumné, spojuje to zábavu a práci a vnáší to jistě určitý vhled.

Jenže prací novináře je informovat, ne psát agitku. Články na téma mobility jsou vše, jen ne informační . Autorovy hloupé jednostranné názory z toho přetékají.

Víte čím budou jezdit moje děti? Tím co jim k dopravě poskytnu. Tolik k celé kampani. A čím to budou pohánět? Tím co pro ně bude nejlevnější. A je jedno, jestli vezmou energii z fotovoltaiky na střeše, nebo natankují u ONO. Prémiová paliva to rozhodně nebudou.

Co tím chci říct? Podobnými články jen serete starší publikum, které platí daně a tak nějak tuší o čem je život. Jeslti se chcete soustředit na woke trendy, nechť je libo.

Tenhle magazín je na dně. Recenze jednou za kvartál, zbytek přepsané newsky ze zahraničí bez jakékoliv přidané hodnoty. Jediná originální tvorba jsou podobné výlevy, jako to, co jsem si právě přečetl.

Jasně, úkol to splnilo, máte proklik. Ale po sedmnácti letech ode mne ten poslední.

A můžete mi říci, k čemu to měla být agitka? Ten článek nastoluje otázku o reklamách v počítačových hrách, kdy propaguje něco jiného, než jak se firma snaží jinde prezentovat ­(v tomto případě to byla fosilní paliva, ale klidně to mohlo být i něco jiného­), a zda to je vlastně kauza nebo ne. V anketě jste jasně dali najevo, že to za kauzu nepovažujete a i já osobně si myslím, že se to přefukuje, v tomto jsem spíše na Vaší straně. Ale jestli si myslíte, že ten článek je o hanění fosilních paliv z mé strany, tak jste asi nepochopil, o čem ten článek byl. Že nás kvůli tomu přestanete číst, to je mi líto, ale tohle opravdu není článek proti fosilním palivům. Zkuste si ho přečíst ještě jednou a bez předsudků.

Tak ty články nečtěte, jednoduché řešení. Mezi čtenáři našeho webu je o informace o bateriích a technologiích s nimi spojených velký zájem. Ostatně třeba včerejší aktualita o baterkách CALB je po pouhém jednom jediném dni od publikace druhou nejčtenější aktualitou za celý týden ­(viz sloupeček vpravo­).

"Mne by zajimalo, zda je p. Surkala takovy fanousek do baterek, ­"

A to musím být do něčeho fanoušek, když o tom píšu? To jsem fanda AMD i Intelu, když píšu o obojím? Fanda AMD i Nvidie zároveň, když píšu o obojím? Nebo mám podle Vás psát jen aktuality o značkách nebo produktech, kterým fandím? Nebude to pak tak trochu neobjektivní??? Nebo jak jste to vlastně myslel? Je mnoho témat, o kterých píšu, přestože nejsem jejich fanoušek. Navíc tato aktualita není přímo o baterkách, ale o reklamách v počítačových hrách, které neodpovídají veřejně prezentované snaze o baterkovou a vodíkovou budoucnost.

to jsem asi neco dobre trefil, podle reakce...to chce klidek :­)
Hold SHW se prejmneuje na SB ­(svet baterek ­)
:)

Tohle je nový svět, do řiti směřující stále rychleji. Dnes ještě můžete nad postojem k reklamě Shellu vyslovit podiv ­- za rok vás za to zabanují a za tři, čtyři roky vás za něco takového bude čekat převýchovný tábor. Vlastně nebude, protože Shell bude administrativně zakázán, pokud nestihne včas přestavět své čerpací stanice na dobíjecí.

No nevím do toho tábora by měli zamířit ale oni... Ne převýchova osvěta by stačila... bez přístupu ke všemu co je závislé na fosilech, vše z lokálních zdrojů, políčka oraná pluhem připojeným k e­-koloběžce nabité z rotopedu... když by chtěli solární panel, ať si pro něj dojdou do Číny ­(samozřejmě takový vyrobený pouze ze surovin a energií obnovitelných­)... Některé by to asi přešlo už za pár hodin...

co ta viedlo k tomuto fantasmagorickemu proroctvu?
ved aj po roku 2035 budes moct jazdit na naftu a smrdiet este stvrt storocia ak budes chciet. nikto predsa nehovori o zakaze predaja nafty ci benzinu v dohladnej dobe..

Jo? Původně to mělo být po roce 2050. Jak víš, že to napřesrok nebude po roce 2030?

teraz dufam, ze si robis srandu. nemozes redsa mysliet vazne obavu zo zakazu benzinu a nafty v roku 2030.

To bylo věcí, které nikdo nemohl myslet vážně, a přece je pokřivený západ realizoval nebo realizuje, ke své škodě...

to by ma zaujimalo, mozes vymenovat 5 prikladov?

A proč by mělo? Zákaz prodeje ICE a zákaz provozu ICE jsou dvě různé věci a už i u toho prodeje několik států konečně přišlo na to, že dost přestřelily a berou zpátečku. V EU se patrně nakonec zmírní požadavky na EURO 7, Německo začíná trochu couvat, plány na elektrifikaci nejspíš zmírní i Velká Británie. V této situaci si neumím moc představit, že by se rozvolňovaly limity pro prodej ICE a současně zpřísňovaly limity pro provoz ­(navíc už vůbec nedává smysl zakázat prodej paliv pro ICE auta 5 let před zákazem jejich prodeje, to musí být, pokud se tak stane, desítky let poté­).